横向力系数相关论文
随着社会发展,公路建设增多,交通量与行车速度增加,道路安全问题成为重中之重,且有研究表明交通事故的发生率与路面抗滑性有着直接......
本文依据《公路路线设计规范》中不同设计速度的圆曲线半径取值,采用不同运行速度计算圆曲线的横向力系数,用以评价司乘的观感,进......
路面抗滑性不足是直接导致交通事故的主要原因之一。随着经济的发展，交通量逐渐增大，确保路面具有良好的抗滑性能是减少交通事故、保......
近些年，我国的山区高速公路进入大规模建设时期。曲线梁桥由于能够很好地克服山区山高沟深等复杂地形地貌因素的影响，很好地满足道路......
文章以实测数据为基础,针对不同的车型、人员类别和道路类型,从乘车人员的舒适性和行车的安全性两方面综合研究确定公路横向力系数......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
现代道路的发展对沥青混凝土路面的使用提出了越来越高的要求,不仅要满足于通行这一基本要求,更需要路面具有安全、经济、舒适的功......
首先比较分析了国内外高速公路平曲线设计方法及其控制标准,包括超高、横向力系数和最小半径等;其次,根据山西省高速公路弯道交通......
结合某公路工程实际情况,首先简要阐述了沥青路面抗滑性能检测方式及原理,然后围绕着公路工程制定沥青路面抗滑性能检测方案,通过......
目的研究隧道进出口路面结构对交通事故影响,方法对隧道不同结构进行调查分析,内容隧道调查包括进出口路面结构形式、横向力系数、......
针对公路平曲线超高横坡设计,采用二次抛物线过渡方式进行设计,在明确计算方法、验证计算结果合乎技术标准的 基础上,分析其在具体......
道路路线设计规范在定义极限圆曲线半径时，把横向力系数作为衡量车辆稳定性的一个重要因素。通过车辆动态模型仿真车辆在同一圆曲线......
为提高公路隧道路面的安全性,对广东省11条高速公路83座隧道路面的结构类型、横向力系数及交通事故进行了调查研究.结果表明,隧道......
以西宝高速改扩建后限速调整为例,围绕改扩建高速公路的特征、道路线形、特殊道路设施与事故率等方面,着重分析了改扩建高速公路限......
为解决公路路线设计中回旋线过长超高设置困难的问题,文章以某二级公路为工程背景,结合《公路路线设计规范》,总结多年路线设计经......
露天矿山道路的不设超高最小圆曲线半径和允许最小圆曲线半径为其控制性圆曲线半径,与横向力系数密切相关,本文通过对二者关系的解......
为提高MU METER MK6测试数据的准确性,对影响MU METER MK6测试精确度的因素进行了分析,提出了在实际检测过程中应采取的对策。......
通过多种沥青混凝土路面的现场试验得到路面横向力系数SFC值与测试速度的相关关系,经合理简化后推荐出SFC的速度修正公式.试验结果......
在分析研究国内外横向力系数相关研究的基础上,采集典型公路类型的各种半径曲线和超高,从乘车人员的舒适性和行车的安全性两方面综......
在理解我国现行《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）的基础上,分析了超高横坡度的计算方式和计算参数的确定,并结合工程实例对城......
以山区公路曲线段安全性和宜人性为研究对象，通过大量行车实验数据，以驾驶员的心率和血压的变动为评价尺度，分析曲线段横向力系数与驾......
随着汽车工业的发展,汽车行驶的安全要求越来越高,防抱死制动系统能够在制动过程中对被车轮的制动压力进行自适应调节,防止被控车......
露天矿山道路的不设超高最小圆曲线半径和允许最小圆曲线半径为其控制性圆曲线半径，与横向力系数密切相关，本文通过对二者关系的解析......
在正确理解新的《公路路线设计规范》的基础上,结合多年从事公路设计的经验,针对山区低等级公路中线型复杂的特点,分析了不同线型......
极限最小半径是与最大超高值相对应的,圆曲线半径较大时则不应采用最大超高值,而应根据计算确定超高值大小。本文所探讨的即为城市......
在对西部多条高速公路调研基础上，建立了高速公路车速预测模型和基于行车稳定性的高速公路自由流状态下事故当量经济损失与横向力系......
路面抗滑能力是表征道路表面抵抗车辆行驶中产生滑移现象的一种能力，若抗滑能力不足，将在很大程度上增加雨天汽车产生滑移现象的几率......
简要介绍了横向力系数对交通安全的意义，建立了横向力系数安全评价平台，利用平台对道路进行安全评价。平台主要是对运行车速下的横向......
沥青路面表层抗滑能力的大小对行车安全问题起决定性的作用。非人为因素下,抗滑性能不足的路面通常不能在规定时间内使移动的车辆......
探讨了SCRIM设备测定路面横向力的影响因素，进行新旧测试轮、不同轮胎气压、测试水流量、不同测试标定对SCRIM采集数据的差异性对比......
在分析国内外横向力系数相关研究的基础上，确定适合我国的横向力系数μ标准，建立适合我国道路和交通特性的平曲线设计用元素。......
通过测定不同级配AC-13C型沥青混合料的横向力系数,采用统计学分析法研究了不同粒径集料对沥青路面抗滑性能的综合影响;采用“逐步......
介绍了SCRIM系统的发展历史和表征内容,对比分析了不同国家SCRIM系统的硬件差异;通过现场试验,分析水膜厚度测试位置、测试轮胎等......
根据公路设计中3种超高过渡起点设置方式,分别从超高过渡段的排水和车辆行驶舒适性方面对3种方式进行对比分析。建立3种方式的横向......
文章结合广西某高速公路互通段主线改扩建工程实例，根据互通圆曲线半径控制原则，阐述了高速公路互通段圆曲线超高处理方案，并基于横向......
分析了市政道路无损检测技术的工程特点,介绍了最常见的无损检测技术。从平整度、横向力系数、构造深度等指标的检测详细阐述无损......
以JTGB01—2003公路工程技术标准为基础，推算出曲线半径和超高横坡值的二次抛物线关系式，分析了平曲线超高横坡、横向力系数与安全性......
车辆以一定的车速在圆曲线上行驶,车辆所产生的离心力由路面的横向力系数及超高来共同抵消,不同半径圆曲线对应不同的超高数值和横......
广乐高速公路是京港澳高速公路粤境段的复线，该项目重型车比例大，气候条件极为恶劣。本文通过对超高取值原则进行分析，确定该项目最大......
公路长直线段容易诱发车辆超速行驶，而其后所接小半径平曲线往往是车辆侧滑事故的多发路段，现行规范中虽然提出避免此类线形，但未做详......
结合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30 - 2 0 0 3)相关规定 ,分析了影响水泥混凝土路面行车安全性的主要影响因素 ,指......
针对祥云县境内的昆大线（昆明-大理，原320国道），从事故类型、事故形态、事故原因和道路线形等方面进行了交通事故数据统计分析，分析了平......
采用改性环氧薄层材料作为罩面层,提高道路使用性能,通过沥青路面检测方法,测试加铺罩面层后路面的横向力系数、粘接强度、渗水系......
路面抗滑能力是影响道路行车安全性的重要因素,特别是对小半径曲线路段沥青路面更为重要。通过对某高速公路小半径曲线路段沥青路......
横向力系数μ是计算平曲线半径和超高的重要参数，我国道路路线规范仅从人体舒适度方面给出了μ取值的定性影响表述，缺乏定量的数据和......
随着社会经济的不断发展,我国也在不断推进这城市化进程的发展。市政道路作为城市化进程发展的基础,能够有效促进城市发展。这篇文......
